站稳中国市场再出发!M

站稳中国市场再出发!M日前提及M-BENZ现行销售阵容已趋于完备,让负责M-BENZ跑车、越野车商品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延续R-Class的销售周期,并继续开发第二代车型的可能性。而这款在M-BENZ所有产品中,最坎坷且还曾被原厂列为最终销售车型的情势下,竟然能在2年后出现转机,而这一切的主因竟然都是来自中国市场!
站稳中国市场再出发!M据了解,R-Class有机会续留的主要原因,不仅是因为中型休旅市场GLE,以及个性车型GLE Coupe的产品开发到位,还有全尺寸七人座市场的缓慢销售回升。加上就算目前R-Class只有供给到中国市场,但一年的销售额竟然还有12000-14000辆,可见市场的潜力仍有,只是M-BENZ太早收复其它的销售市场。
看準美国对「全尺寸」多人座车款的需求,M-BENZ选定在2005年纽约车展发表现行R-Class。只是销售甜蜜期一过后,美国R-Class销量疾速下降,让原厂决定在2012年退出美国市场。随后2013年也离开欧洲地区,并在2015年改由美国AM General代工生产,且将销售主力摆放在中国,却没想到越卖越好,甚至上看美国在2007年的销售成绩(1.3万辆)。
因为R-Class在其它市场的反应不佳,让M-BENZ早在2013年时就规划在新V-Class(2014年初)登场时让R-Class走入历史。只是现在看来R-Class不仅会续卖,甚至还有机会再拓展市场与规划第二代车型,但车身可能不会延续现行类厢型/旅行车的风格,改採跨界之姿设计。不过最终的决定权还是在M-BENZ手上,何时更新R-Class目前也没有任何时间表
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